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Kit Cadre Charteuse
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Commander votre kit cadre : à partir de 1899€
Livré avec amortisseur, (RP23 ou DHX AIR (enduro uniquement)), jeu de direction à roulement annulaire pour fourche standard ou conique, le protège base et une paire de poignées lock on en cadeau.
Cliquez sur "commander" et choisissez la configuration que vous souhaitez.
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Caractéristiques
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Géometrie
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Images
Débattement arrière |
140 ou 160mm |
| Amortisseur |
Fox RP23 200 x 57 (140mm) ou Fox RP23 216 x 63 (160mm) ou Fox DHX AIR 216 x 63 (160mm) |
| Matériau |
Aluminium 7005 T4T6 |
| taille |
Small, Medium, Large |
| géométrie variablE |
En fonction de la longueur d'amortisseur et de la fourche. Pratique Enduro ou All-Moutain |
| Couleur |
Anodisé noir microbillé |
| poids du cadre |
2,8Kgs (Taille M sans amortisseur) |
| BUSELURES AMORTISSEURS |
22.2mm x 8mm pour les deux cotés |
| Dérailleur avant |
E-Type direct mount sur le bras arrière |
| tige de selle |
31.6mm |
| collier de selle |
34.9mm |
| douille de direction |
Inférieur : 1.5" (type externe) / Supérieur :1-1/8" (semi-intégré) |
| boitier de pédalier |
SRAM Pressfit30 73mm / Livré avec adaptateur pour standard BSC 73mm |
| patte de cadre |
12 x 142mm thru axle Standard SYNTACE X12 / Livré avec adaptateur pour roues 10 x 135mm |
| patte de freins |
Standard International |
| iscg |
Standard ISCG 05 pour guide-chaine, anti-déraillement, et transmission HAMMERSCHMIDT |
| GARANTIE |
2 ans pour défaut et Crash replacement à tarif préférentiel dans la limite des stocks disponibles |
- Passage interne des gaines de dérailleurs dans le tube diagonale et la base coté transmission pour une protection et une intégration maximum. Passage de la durit de frein arrière sur le dessus du tube supérieur pour éviter l'arrachement lors de portage ou de projection de pierre.
- Articulations montés avec des roulements étanches, des caches poussières et des axes en aluminium anodisés. Empreintes torx pour une meilleur transmissions du couple de serrage. Axes d' amortisseur en acier inox pour éviter tout problème de corrosion.
- Cadre pourvu d'un passage de gaine sous le tube supérieur pour l'utilisation d'une tige de selle télescopique.
- Top tube volontairement long. Cadre conçu pour être utilisé avec des potences courtes. La combinaison d'un top tube long et d'une potence courte permet d'avoir à la fois une position de pédalage confortable, de pilotage agressif et de maniabilité exceptionnelle.
Quelle taille de cadre dois-je choisir ?
| Entre 158cm et 170cm |
Small |
| Entre 168cm et 180cm |
Medium |
| Entre 178cm et 190cm |
Large |
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Configuration All Mountain(1) |
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S |
M |
L |
| A |
400 |
440 |
480 |
| B |
562 |
587 |
612 |
| C |
69° |
69° |
69° |
| D |
70° |
70° |
70° |
| D' |
73° |
73° |
73° |
| E |
430 |
430 |
430 |
| F |
1080 |
1105 |
1130 |
| G |
0 |
0 |
0 |
| H |
200 x 57 |
200 x 57 |
200 x 57 |
| I |
102 |
112 |
122 |
| J |
15 |
15 |
15 |
| |
Configuration Enduro(2) |
| |
S |
M |
L |
| A |
400 |
440 |
480 |
| B |
570 |
595 |
620 |
| C |
67° |
67° |
67° |
| D |
68° |
68° |
68° |
| D' |
71° |
71° |
71° |
| E |
430 |
430 |
430 |
| F |
1095 |
1120 |
1145 |
| G |
+10 |
+10 |
+10 |
| H |
215 x 63 |
215 x 63 |
215 x 63 |
| I |
102 |
112 |
122 |
| J |
15 |
15 |
15 |
(1) K : 510mm, fourche All mountain 140mm || Débattement Arrière 140mm
(2) K : 545mm, fourche Enduro 160mm || Débattement Arrière 160mm
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